درک نامگذاری پیچ و مهره در اصطلاحات خودرو

پیچ و مهره مؤلفه های اساسی در مهندسی خودرو ، مسئول یکپارچگی ساختاری و ایمنی تقریباً هر سیستم مکانیکی است. نامگذاری آنها چیزی بیش از یک برچسب نیست - این یک زبان دقیق است که اطلاعات مهم را در مورد اندازه ، شکل ، نوع نخ ، مواد و قدرت منتقل می کند. درک این نامگذاری برای مکانیک ، مهندسان و علاقه مندان به طور یکسان ضروری است.

1. تعاریف اساسی
پیچ: یک اتصال دهنده نخ به طور معمول با یک مهره برای پیوستن به مواد استفاده می شود. پیچ ها دارای نخ های خارجی و یک سر هستند.

مهره: بست با نخ داخلی که با پیچ جفت می شود.

2. پارامترهای نامگذاری کلید
پیچ و مهره های خودرو با استفاده از یک نامگذاری ساختاری بر اساس پارامترهای زیر مشخص می شوند:

الف - اندازه و زمین نخ
این اساسی ترین بخش نامگذاری است.

مثال متریک:
M10 X 1.5

M = موضوع متریک

10 = قطر اصلی (در میلی متر)

1.5 = زمین نخ (فاصله بین نخ در میلی متر)

Imperial (استاندارد موضوع یکپارچه - UTS) مثال:
1/2 "-13 UNC

1/2 "= قطر اصلی (در اینچ)

13 = نخ در هر اینچ (TPI)

UNC = موضوع درشت ملی یکپارچه

ب. طول
طول پیچ از پایین سر تا انتهای نخ ها اندازه گیری می شود (شامل سر نمی شود مگر اینکه یک پیچ ضد کانکت باشد).

مثال: m10 x 1.5 x 50 = 50 میلی متر طول

ج - درجه قدرت
پیچ های متریک (ISO 898-1):
نمرات مشترک: 8.8 ، 10.9 ، 12.9

معنی 8.8:

شماره اول (8) × 100 = 800 مگاپاسکال استحکام کششی

شماره دوم (8) = 80 ٪ از استحکام کششی قدرت عملکرد 640 MPa است

پیچ های امپریالیستی (SAE J429):
نمرات: درجه 2 ، درجه 5 ، درجه 8

نقاط قوت کششی:

درجه 2: 400 MPa

درجه 5: 800 MPa

درجه 8: 1200 MPa

آجیل همچنین دارای نمرات قدرتی است و باید از قدرت پیچ جفت گیری مطابقت داشته باشد یا از آن فراتر رود.

نوع سر.
شکل سر اغلب بخشی از نام پیچ است یا در نقشه های فنی مشخص شده است.

4. نوع و کلاس نخ
موضوعات متریک:
درشت (پیش فرض) یا ریز (تعیین شده با زمین):

M10 (درشت) در مقابل M10 x 1.25 (خوب)

موضوعات امپریالیستی:
یکپارچه ملی درشت (UNC)

جریمه ملی متحد (UNF)

یکپارچه ملی جریمه (UNEF)

کلاس متناسب با موضوع (امپریال):
1a/1b = تناسب گشاد

2a/2b = هدف عمومی

3A/3B = تحمل محکم ، تناسب دقیق

5. پایان سطح و پوشش
سطح سطح مقاومت در برابر خوردگی را بهبود می بخشد و می تواند در توضیحات یا شماره های قسمت گنجانده شود.

روکش روی (روی)

اکسید سیاه

روکش شده با فسفات

گالوانیزه شده

مثال: M8 x 1.25 x 40 10.9 Zn-نشان دهنده یک پیچ روی پوشش روی است.

6. شیوه های نامگذاری صنعت خودرو
شماره قسمت OEM:
تولید کنندگان تجهیزات اصلی (OEM) اغلب از شماره های داخلی استفاده می کنند که اندازه ، طول ، مواد و کاربرد را رمزگذاری می کنند بدون اینکه از استانداردهای عمومی پیروی کنند. این شماره ها در کتابچه های خدمات متقاطع هستند.

سیستم های تعیین استاندارد مورد استفاده:
ISO (اروپا/جهانی)

دین (آلمانی ، میراث)

SAE/ASTM/ASME (آمریکای شمالی)

7. نمونه هایی از نامگذاری پیچ در زمینه خودرو
مثال 1: تعیین متریک ISO
M12 x 1.5 x 75 - 10.9 - hex - Zn

موضوع متریک ، قطر اصلی 12 میلی متر

زمین خوب 1.5 میلی متر

طول 75 میلی متر طول

قدرت درجه 10.9

سر هگز

روکش روی

مثال 2: تعیین امپریالیستی SAE
3/8 "-16 x 2"-درجه 5-هگز-اکسید سیاه

قطر اصلی 3/8 اینچ

16 موضوع در هر اینچ (UNC)

طول 2 اینچ

فولاد درجه 5

سر هگز

اکسید سیاه پایان

8. اتصال دهنده های ویژه خودرو
پیچ های شانه: در اتصالات تعلیق و محوری استفاده می شود

پیچ های گل میخ: هر دو انتهای آن ، که در سرهای سیلندر استفاده می شود ، مانیفولد استفاده می شود

پیچ های خود ضربه زدن: برای مجامع پلاستیکی یا ورق فلزی

پیچ های گشتاور به بازده: طراحی شده برای کشش در هنگام گشتاور (فقط استفاده تنها)

9. کنوانسیون های نامگذاری آجیل
نام های آجیل از ساختار مشابهی پیروی می کنند:

مثال:
M10 - Hex - کلاس 10 - فلنج - روی

موضوع 10 میلی متر

شکل هگز

کلاس 10 قدرت (برای مطابقت با پیچ)

فلنج یکپارچه

روکش شده روی

انواع دیگر:

آجیل نایلوک (با درج نایلون)

آجیل مربا (نازک ، برای قفل کردن آجیل استاندارد)

آجیل کلاه (از موضوعات در معرض محافظت)

آجیل های کاستل (برای استفاده با پین های Cotter)

پایان
نامگذاری پیچ ها و آجیل ها در برنامه های کاربردی خودرو یک فرایند دقیق و استاندارد است که ایمنی ، سازگاری و سرویس پذیری را تضمین می کند. این که آیا شما در حال انتخاب یک اتصال دهنده جایگزینی هستید یا یک سیستم جدید خودرو را مهندسی می کنید ، تسلط در این اصطلاحات ضروری است. همیشه برای اطمینان از قابلیت اطمینان در برنامه های بسته بندی خود ، به مشخصات OEM ، الزامات گشتاور و نمرات قدرت مراجعه کنید. $ $